Pubblicato da Massimo Veronese
Il Gruppo Piaggio svela in anteprima una delle numerose novità assolute a Eicma 2011, il 69° Salone Internazionale del Motociclo di Milano.
A Milano debutta la nuova gamma Moto Guzzi V7, ora declinata in tre allestimenti, due turistici e uno sportivo: V7 (la moto nella sua forma più classica), V7 Special (dedicata a un turismo elegante e sportivo) e V7 Racer (la ricercatissima versione sportiva).
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Inizia il conto alla rovescia per la nuova, attesissima edizione delle Giornate Mondiali Guzzi, il più importante evento mondiale dedicato alle moto e al mito dell’Aquila di Mandello del Lario.
Un’edizione speciale per festeggiare il 90° Anniversario di Moto Guzzi: tre giorni di amore per la moto, amicizia, spettacolo, arte e tecnologia.
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Dopo aver lasciato alle spalle un lunghissimo inverno, gli appassionati del marchio lariano si sono dati appuntamento il 9 e 10 aprile ad Adria per la prima data del Trofeo Moto Guzzi 2011.
Oltre alle due classi Vintage e Moderne del Gruppo 4 Regolarità FMI sono scesi in pista i piloti della nuova Gentlemen Cup, trofeo articolato in più specialità come regolarità, endurance e velocità al quale partecipano numerose Case motociclistiche.
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La casa di Mandello festeggia i 90 anni rinnovando le sue grandi ammiraglie da viaggio .
Il 15 marzo del 1921 nasceva Moto Guzzi, la Casa motociclistica italiana più famosa nel mondo.
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Siamo quindi al via di questo 4° anno dei Trofei Moto Guzzi (Regolarità “Vintage Gr.4″ e Regolarità “Moderne Gr.4″).
Scherzosamente nel 2008 dicevamo che, riuscendone a fare 5 edizioni a fila, anche questa “costola di guzzismo” sarebbe entrata di diritto nella Storia di Moto Guzzi o in una delle molteplici sfumature in cui possiamo descrivere la passione per le moto di Mandello del Lario… ancora un anno e ci siamo.
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Numerose le novità presentate dal Gruppo Piaggio ad Eicma 2010, fra le più interessanti segnaliamo:
Aprilia RS4. Si rinnovano completamente le piccole sportive Aprilia.
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La storia della casa di Mandello del Lario è l’essenza di tante biografie di uomini e moto e tra queste Nevada rappresenta uno dei capitoli di maggior successo.
Una moto che anno dopo anno si è affermata come alternativa alle custom d’oltreoceano grazie a uno stile sobrio, alla forte personalità tecnica e al suo irreprensibile comportamento stradale, secondo la migliore tradizione Moto Guzzi.
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Il 17 e 18 luglio, in occasione del prossimo Meeting in Pista della Federazione Motociclistica Italiana, saranno molte le motivazioni per tutti gli appassionati del Marchio Moto Guzzi per raggiungere l’Autodromo di Adria.
Vivere un bel week end con le proprie Aquile, in compagnia del moto Guzzi World Club e del Monte dei Paschi, sponsor principale dei Motoraid FMI 2010.
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Il percorso si svilupperà Domenica 25 Aprile su di un unico giro di circa 115 Km con transito nella meravigliosa città alta di Bergamo e sui colli della bergamasca con panorami spettacolari.
Sabato 24 e Domenica 25 sarà presente la tenda Hospitality del Moto Guzzi World Club che organizzerà delle prove su Strada della Gamma Modelli 2010.
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Miguel Galluzzi e Pierre Terblanche distillano l’anima di Moto Guzzi e le costruiscono intorno motociclette da sogno, pensate per la più elevata delle prestazioni: la gioia pura della guida.
I prototipi si sviluppano intorno al bicilindrico di Mandello, ed è proprio il propulsore da 1.200 cc, 4V con il suo schema a V di 90°, a battezzare le moto con la sigla V12.
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